Hava filtresinin işlevi, silindirin, pistonun ve piston segmanının aşınmasını azaltmak için silindire giren havadaki asılı parçacıkları filtrelemektir. Motorun çalışması için gereken üç ortam arasında hava tüketimi en büyüğüdür. Hava filtresi havada asılı kalan parçacıkları etkili bir şekilde filtreleyemezse silindir, piston ve segman aşınmasını hızlandıracak, silindirin zorlanmasına ve motorun ömrünün kısalmasına neden olacaktır.
Kullanım hataları ① Satın alırken kaliteyi aramayın. Az sayıda bakım personeli hava filtresinin önemini anlamadığından, kaliteyi değil sadece ucuzu istediler ve kalitesiz ürünler satın aldılar, böylece motor kurulumdan hemen sonra anormal şekilde çalıştı. Sahte hava filtresi satın alarak tasarruf edilen parayla karşılaştırıldığında, motoru tamir etmenin maliyeti çok daha pahalıdır. Bu nedenle hava filtreleri alırken öncelikle kalite prensibine bağlı kalmalı, özellikle mevcut otomobil yedek parça pazarında çok fazla sahte ve kalitesiz ürün varken araştırıp dikkatli seçim yapmalısınız.
②İstediğiniz zaman kaldırın. Bazı sürücüler, motorun yeterli performans elde etmesini sağlamak amacıyla, motorun filtrelenmemiş havayı doğrudan soluyabilmesi için hava filtresini kendi isteğiyle çıkarır. Bu yaklaşımın tehlikeleri açıktır. Kamyonun hava filtresini sökme testi, hava filtresini çıkardıktan sonra motor silindiri aşınmasının 8 kat, piston aşınmasının 3 kat artacağını ve canlı soğuk halkanın aşınmasının artacağını göstermektedir. 9 kat arttı. kez.
③Bakım ve değiştirme gerçeğe dayalı değildir. Hava filtresi kullanım kılavuzunda bakım veya değiştirme için kilometre veya çalışma saatlerinin esas alınacağı öngörülse de. Fakat aslında hava filtresinin bakım veya değişim döngüsü aracın çevresel faktörleriyle de yakından ilgilidir. Genellikle havada yüksek miktarda toz bulunan bir ortamda sürüş yapan otomobiller için hava filtresinin bakım veya değiştirme döngüsü daha kısa olmalıdır; Düşük toz içeriğine sahip bir ortamda sürüş yapan araçlar için hava filtresinin bakımı veya değiştirilmesi gerekir. Bu süre uygun şekilde uzatılabilir. Örneğin, fiili çalışmada sürücüler, çevreyi ve diğer faktörleri esnek bir şekilde kavramak yerine, mekanik olarak kurallara göre hareket ederler ve bakım öncesi kilometrenin standartlara ulaşmasını ve motorun çalışma durumunun açıkça anormal olmasını beklemek zorunda kalırlar. Bu sadece araç bakım masraflarından tasarruf etmekle kalmayacak. Aynı zamanda daha fazla israfa neden olacağı gibi aracın performansına da ciddi zararlar verecektir.
Tanımlama yöntemi Hava filtresinin çalışma durumu nasıl? Ne zaman bakımı veya değiştirilmesi gerekiyor?
Teorik olarak, hava filtresinin servis ömrü ve bakım aralığı, filtre elemanından akan gaz akış hızının, motorun ihtiyaç duyduğu gaz akış hızına oranıyla ölçülmelidir: akış hızı, akış hızından büyük olduğunda, filtre normal çalışıyor; akış hızı eşit olduğunda Akış hızı, akış hızından düşük olduğunda filtre bakımı yapılmalıdır; debi debiden az olduğunda filtre artık kullanılamaz, aksi takdirde motorun çalışma durumu giderek kötüleşecek, hatta çalışamayacak hale gelecektir. Fiili çalışmada aşağıdaki yöntemlere göre tespit edilebilir: Hava filtresinin filtre elemanı asılı parçacıklar tarafından tıkandığında ve motorun çalışması için gerekli hava akışını karşılayamadığı zaman, motorun çalışma durumu anormal olacaktır, donuk bir kükreyen ses ve hızlanma gibi. Yavaş (yetersiz hava girişi ve yetersiz silindir basıncı), zayıf çalışma (çok zengin karışım nedeniyle yakıtın tam yanması), nispeten yüksek su sıcaklığı (egzoz strokuna girildiğinde yanmanın devam etmesi) ve hızlanma sırasında egzoz dumanının kalınlaşması. Bu belirtiler ortaya çıktığında, hava filtresinin tıkalı olduğu yargısına varılabilir ve filtre elemanının bakım veya değiştirme için zamanında çıkarılması gerekir. Hava filtre elemanının bakımını yaparken filtre elemanının iç ve dış yüzeylerinin renk değişimine dikkat edin. Tozu alındıktan sonra filtre elemanının dış yüzeyi temiz ve iç yüzeyi temiz ise filtre elemanı kullanımına devam edilebilir; filtre elemanının dış yüzeyi doğal rengini kaybetmişse veya iç yüzeyi koyulaşmışsa değiştirilmelidir. Hava filtresi elemanı 3 kez temizlendikten sonra görünüm kalitesi ne olursa olsun artık kullanılamaz.
Gönderim zamanı: Mart-17-2022