Ürün Merkezi

Otomobil motorlarında kağıt çekirdekli hava filtrelerinin kullanımı giderek daha yaygın hale geliyor. Ancak bazı sürücüler, kağıt çekirdekli hava filtrelerinin filtreleme etkisinin iyi olmadığını düşünerek, kağıt çekirdekli hava filtrelerine karşı hâlâ önyargılıdır. Aslında kağıt çekirdekli hava filtresinin, yağ banyolu hava filtresiyle karşılaştırıldığında birçok avantajı vardır:

1. Filtrasyon verimliliği %99,5 kadar yüksektir (yağ banyosu hava filtresi %98'dir) ve toz iletim oranı yalnızca %0,1-%0,3'tür;

2. Yapı kompakttır ve araç parçalarının yerleşimi ile sınırlı olmaksızın herhangi bir yöne monte edilebilir;

3. Bakım sırasında yağ tüketmez ve aynı zamanda çok fazla pamuk ipliği, keçe ve metal malzemeden tasarruf sağlar;

4. Küçük kalite ve düşük maliyet.

Filtrelenmemiş havanın motor silindirlerine geçmemesi için, hava filtresini kapatırken iyi bir kağıt çekirdek kullanmak çok önemlidir.

1. Montaj sırasında hava filtresi ile motor emme borusu arasında flanş, lastik boru veya direkt bağlantı kullanılsın, hava sızıntısını önleyecek şekilde sıkı ve güvenilir olmalıdır. Filtre elemanının her iki ucuna da lastik contalar takılmalıdır; Kağıt filtre elemanının ezilmesini önlemek için kapağın kelebek somunu aşırı sıkılmamalıdır.

2. Bakım sırasında kağıt filtre elemanı yağda temizlenmemelidir, aksi takdirde kağıt filtre elemanı arızalanır ve aşırı hız kazasına neden olması kolaydır. Bakım sırasında, kağıt filtre elemanının yüzeyine yapışan toz ve kiri temizlemek için yalnızca titreşim yöntemini, yumuşak fırça fırçalama yöntemini (kırışıklık boyunca fırçalamak için) veya basınçlı hava geri üfleme yöntemini kullanın. Kaba filtre kısmı için toz toplama kısmındaki, bıçaklardaki ve siklon borusundaki tozların zamanla temizlenmesi gerekmektedir. Bakımı her zaman özenle yapılsa bile kağıt filtre elemanı orijinal performansını tam olarak geri getiremez ve hava emme direnci artar. Bu nedenle kağıt filtre elemanına dördüncü kez bakım yapılması gerektiğinde yeni filtre elemanı ile değiştirilmelidir. Kağıt filtre elemanı çatlamışsa, delinmişse veya filtre kağıdı ve uç kapağının zamkı giderilmişse, bunlar derhal değiştirilmelidir.

3. Kullanırken, çekirdek hava filtresinin yağmurla ıslanmasını kesinlikle önlemek gerekir, çünkü kağıt çekirdek çok fazla su emdiğinde, hava giriş direncini büyük ölçüde artıracak ve ömrünü kısaltacaktır. Ayrıca kağıt çekirdekli hava filtresinin yağ ve ateşle temas etmemesi gerekmektedir.

Bazı araç motorları siklon hava filtresiyle donatılmıştır. Kağıt filtre elemanının ucundaki plastik kapak bir örtüdür. Kapak üzerinde bulunan kanatlar havanın dönmesini sağlar ve merkezkaç kuvvetinin etkisi altında tozun %80'i ayrıştırılarak toz toplayıcıda toplanır. Bunlar arasında kağıt filtre elemanına ulaşan toz, solunan tozun %20'sini oluşturur ve toplam filtreleme verimliliği yaklaşık %99,7'dir. Bu nedenle siklon hava filtresinin bakımını yaparken filtre elemanı üzerindeki besin örtüsünü gözden kaçırmamaya dikkat edin.