Toz gibi kirletici maddeler motorda aşınma ve yıpranmaya neden olacak ve motorun performansını ciddi şekilde etkileyecektir.
Yeni bir dizel motorun tükettiği her litre yakıt için 15.000 litre havaya ihtiyaç vardır.
Hava filtresinin filtrelediği kirletici maddeler artmaya devam ettikçe akış direnci de (tıkanma derecesi) artmaya devam eder.
Akış direnci artmaya devam ettikçe motorun gerekli havayı soluması zorlaşır.
Bu durum motor gücünün azalmasına ve yakıt tüketiminin artmasına neden olacaktır.
Genel olarak konuşursak, toz en yaygın kirleticidir ancak farklı çalışma ortamları, farklı hava filtreleme çözümleri gerektirir.
Deniz hava filtreleri genellikle yüksek toz konsantrasyonlarından etkilenmez ancak tuz bakımından zengin ve nemli havadan etkilenir.
Diğer uçta ise inşaat, tarım ve madencilik ekipmanları sıklıkla yüksek yoğunlukta toz ve dumana maruz kalır.
Yeni hava sistemi genel olarak şunları içerir: ön filtre, yağmur örtüsü, direnç göstergesi, boru/kanal, hava filtresi tertibatı, filtre elemanı.
Güvenlik filtre elemanının ana işlevi, ana filtre elemanı değiştirildiğinde tozun girmesini önlemektir.
Güvenlik filtre elemanının, ana filtre elemanının her 3 değiştirilmesinde bir değiştirilmesi gerekir.
QSHAYIR. | SK-1004A PU |
ÇAPRAZ REFERANS | 600-185-4110, 70986N, 474-00040, 11N6-27040 |
DONALDSON | P532966 |
FİLO KORUMA | AF25667 |
MOTOR | PC200-8/PC220-8 |
ARAÇ | DAEWOODH215-9/225-9/260-9, LIUGONG |
EN BÜYÜK OD | 235 (MM) |
GENEL YÜKSEKLİK | 480/468 (MM) |
DIŞ ÇAP | 134 |
Soru No. | SK-1004B PU |
ÇAPRAZ REFERANS | 600-185-4120, 429988A1, K2447 |
DONALDSON | P533781 |
FİLO KORUMA | AF26114 |
EN BÜYÜK OD | 133/126 (MM) |
GENEL YÜKSEKLİK | 460/455 (MM) |
DIŞ ÇAP | 94 |