Ürün Merkezi
SK-1061A Hava filtresi elemanları KOBELCO SK55 KATO HD307/308 CASE CX55/CX58'in yerine geçer
(1) Parlatma, kumlama ve kaynak dumanındaki birçok toz türünün filtrelenmesi ve toz tozu toplama için uygundur.
(2) PTFE membranlı eğrilerek bağlanmış polyester, mikrospor %99,99 filtre verimliliği sunar.
(3) Geniş kıvrım aralığı ve pürüzsüz, hidrofobik PTFE mükemmel parçacık salınımı sağlar.
(4) Kimyasal erozyona karşı mükemmel direnç.
(5) Elektrik plakası/paslanmaz çelik üst ve alt, pas yok Delikli çinko galvanizli metal iç çekirdek, iyi hava akışı sağlar.
1.İthal edilen yüksek kaliteli malzemelerin kullanılması, yüksek hassasiyet, yüksek toz tutma kapasitesi, iyi geçirgenlik, istikrarlı performans. Özel filtre kağıdı kabartma teknolojisi, eşit, dikey ve düzgün bir şekilde katlanır, daha fazla katlanır, daha fazla filtre alanı artar.
2.Öncü net kilit teknolojisi ile çapak yok, pas yok; kalın ağ ile sertlik daha güçlüdür, filtre kağıdını Yaralanmaya karşı etkili bir şekilde koruyabilir ve ızgara daha küçük ağ ile parçacıkların içeriye girmesini etkili bir şekilde önleyebilir.
3. Yüksek kaliteli sızdırmazlık bandı kullanarak, güçlü ve esnek, sert veya kötü değil; AB tutkalı, epoksi tutkal çift macun kullanarak, sızdırmazlık performansı arttırıldı.
4. Yüksek basınca ve yüksek veya düşük sıcaklığa karşı iyi bir son esneklik sağlamak için yüksek kaliteli çevre dostu PU malzemeleri ve kalıplama teknolojisini kullanın, sıkıca kapatın.
Herkes motorun bir arabanın kalbi olduğunu ve yağın da arabanın kanı olduğunu bilir. Peki biliyor musun? Bir de arabanın çok önemli bir parçası var, yani hava filtresi. Hava filtresi genellikle sürücüler tarafından gözden kaçırılır ancak herkesin bilmediği şey, onun çok kullanışlı olan küçük bir parça olduğudur. Kalitesiz hava filtrelerinin kullanılması aracınızın yakıt tüketimini artıracak, aracın ciddi çamur karbon birikintileri üretmesine, hava akış ölçerin tahrip olmasına, gaz kelebeği valfinde ciddi karbon birikintilerine vb. neden olacaktır. motor silindiri büyük miktarda havanın solunmasını gerektirir. Havada çok fazla toz var. Tozun ana bileşeni cam, seramik ve kristallerden oluşan katı ve çözünmeyen bir katı olan silikon dioksittir (SiO2). Demirin ana bileşeni demirden daha serttir. Motora girerse silindirin aşınmasını ağırlaştıracaktır. Ciddi durumlarda, motor yağını yakar, silindiri vurur ve anormal sesler çıkarır ve sonunda motorun revizyonuna neden olur. Bu nedenle bu tozların motora girmesini önlemek amacıyla motor emme borusunun girişine hava filtresi takılmaktadır.
Su ve yağ filtrasyonu, petrokimya endüstrisi, petrol sahası boru hattı filtrasyonu;
Yakıt ikmali ekipmanlarının ve inşaat makine ve ekipmanlarının yakıt filtrelemesi;
Su arıtma endüstrisinde ekipman filtrasyonu;
İlaç ve gıda işleme alanları;
Döner kanatlı vakum pompası yağı filtreleme;
1. Filtre elemanı, filtrenin temel bileşenidir. Özel malzemelerden yapılmış olup özel bakım ve bakım gerektiren hassas bir parçadır;
2. Filtre uzun süre çalıştıktan sonra, içindeki filtre elemanı belirli miktarda yabancı maddeyi bloke etmiş, bu da basıncın artmasına ve akış hızının azalmasına neden olacaktır. Şu anda zamanında temizlenmesi gerekiyor;
3. Temizlerken filtre elemanını deforme etmemeye veya hasar vermemeye dikkat edin.
Genellikle kullanılan hammaddelere bağlı olarak filtre elemanının hizmet ömrü farklıdır, ancak kullanım süresinin uzamasıyla sudaki yabancı maddeler filtre elemanını tıkayacaktır, bu nedenle genellikle PP filtre elemanının üç ay içinde değiştirilmesi gerekir. ; aktif karbon filtre elemanının altı ay içinde değiştirilmesi gerekmektedir; Fiber filtre elemanı temizlenemediğinden genellikle PP pamuk ve aktif karbonun arka ucuna yerleştirilir ve tıkanmaya neden olması kolay değildir; seramik filtre elemanı genellikle 9-12 ay boyunca kullanılabilir.
Hava filtresi elemanı, hava filtresi kartuşu, hava filtresi, stil vb. olarak da bilinen bir filtre türüdür. Temel olarak mühendislik lokomotiflerinde, otomobillerde, tarımsal lokomotiflerde, laboratuvarlarda, steril ameliyathanelerde ve çeşitli ameliyathanelerde hava filtrelemek için kullanılır.
Hava Filtresi Çeşitleri
Filtrasyon prensibine göre hava filtresi filtre tipine, santrifüj tipine, yağ banyolu tipine ve bileşik tipine ayrılabilir. Motorlarda yaygın olarak kullanılan hava filtreleri esas olarak atalet yağ banyolu hava filtrelerini, kağıt kuru hava filtrelerini ve poliüretan filtre elemanlı hava filtrelerini içerir.
Atalet yağ banyosu hava filtresi üç aşamalı filtrelemeden geçmiştir: eylemsiz filtreleme, yağ banyosu filtrelemesi ve filtre filtrelemesi. Son iki tip hava filtresi esas olarak filtre elemanı aracılığıyla filtrelenir. Atalet yağ banyolu hava filtresi, küçük hava giriş direnci avantajlarına sahiptir, tozlu ve kumlu çalışma ortamına uyum sağlayabilir ve uzun bir servis ömrüne sahiptir.
Ancak bu tür hava filtreleri düşük filtreleme verimliliğine, ağırlığa, yüksek maliyete ve zahmetli bakıma sahiptir ve otomobil motorlarında giderek kullanımdan kaldırılmıştır. Kağıt kuru hava filtresinin filtre elemanı, reçineyle işlenmiş mikro gözenekli filtre kağıdından yapılmıştır. Filtre kağıdı gözenekli, gevşek, katlanmış, belirli bir mekanik mukavemete ve su direncine sahiptir ve yüksek filtreleme verimliliği, basit yapı, hafiflik ve düşük maliyet avantajlarına sahiptir. Düşük maliyet ve uygun bakım gibi avantajlara sahiptir. Şu anda otomobillerde en yaygın olarak kullanılan hava filtresidir.
Poliüretan filtre elemanı Hava filtresinin filtre elemanı, güçlü emme kapasitesine sahip, yumuşak, gözenekli, sünger benzeri poliüretandan yapılmıştır. Bu hava filtresi, kağıt kuru hava filtresinin avantajlarına sahiptir ancak mekanik dayanımı düşüktür ve araba motorlarında kullanılır. daha yaygın olarak kullanılmaktadır. Son iki hava filtresinin dezavantajı, daha kısa ömürlü olmaları ve zorlu çevre koşullarında güvenilir olmamalarıdır.
| QSHAYIR. | SK-1061 |
| ÇAPRAZ REFERANS | KOBELCO SK55 |
| MOTOR | KATO HD307/308 |
| ARAÇ | VAKA CX55/CX58 |
| EN BÜYÜK OD | 173(MM) |
| İÇ ÇAP | 72(MM) |
| GENEL YÜKSEKLİK | 247(MM) |
