Bakımıkazıcı yükleyici kullanım ömrünü doğrudan etkileyen bir durum mevcut değildir.kazıcı yükleyici. Hava filtresi elemanı, havanın odaya girmesi için bir kontrol noktası gibidir.kazıcı yükleyici motor. Motorun normal çalışmasını sağlamak için yabancı maddeleri ve parçacıkları filtreleyecektir. Temizlerken ve değiştirirken ne gibi önlemler alınmalıdır?kazıcı yükleyici hava filtresi elemanı?

Hava filtresinin servis ve bakımını yapmadan önce motor kapatılmalı ve güvenlik kontrol kolu kilitli konumda olmalıdır. Motor çalışırken değiştirilip temizleniyorsa motora toz girecektir.

Hava filtresini temizlemek için önlemlerkazıcı yükleyici:

1. Hava filtresi elemanını temizlerken, hava filtresi muhafazası kapağını veya dış filtre elemanını vs. çıkarmak için tornavida veya başka aletler kullanmamayı unutmayın.

2. Temizlik sırasında iç filtre elemanını sökmeyin, aksi halde toz içeri girecek ve motorda sorun yaşanmasına neden olacaktır.

3. Hava filtresi elemanını temizlerken, filtre elemanına herhangi bir şeyle vurmayın veya vurmayın ve temizlik sırasında hava filtresi elemanını uzun süre açık bırakmayın.

4. Temizledikten sonra filtre malzemesinin, contanın veya filtre elemanının kauçuk sızdırmazlık parçasının kullanım durumunu doğrulamak gerekir. Hasar görmüşse sürekli kullanılamaz.

5. Filtre elemanını temizledikten sonra lamba ile kontrol ederken filtre elemanı üzerinde küçük delikler veya ince parçalar varsa filtre elemanının değiştirilmesi gerekir.

6. Filtre elemanı her temizlendiğinde, hava filtresi grubunun dış kapağındaki bir sonraki kardeşin temizleme sıklığı işaretini çıkarın.

Hava filtresi elemanını değiştirirken alınacak önlemlerkazıcı yükleyici:

ne zamankazıcı yükleyici filtre elemanı 6 kez temizlendiyse, lastik conta veya filtre malzemesi hasar görmüşse vb. hava filtresi elemanının zamanında değiştirilmesi gerekir. Değiştirirken dikkat edilmesi gereken aşağıdaki noktalar vardır.

1. Dış filtre elemanını değiştirirken aynı zamanda iç filtre elemanının da değiştirilmesi gerektiğini unutmayın.

2. Hasarlı contaları ve filtre ortamını veya hasarlı lastik contalı filtre elemanlarını kullanmayın.

3. Filtreleme etkisi ve sızdırmazlık performansı nispeten zayıf olduğundan ve toz girdikten sonra motora zarar vereceğinden sahte filtre elemanları kullanılamaz.

4. İç filtre elemanı kapatıldığında veya filtre malzemesi hasar görüp deforme olduğunda yeni parçalar değiştirilmelidir.

5. Yeni filtre elemanının sızdırmazlık kısmında toz veya yağ lekelerinin yapışıp yapışmadığı kontrol edilmeli, varsa temizlenmesi gerekmektedir.

6. Filtre elemanını yerleştirirken uçtaki lastik şişerse veya dış filtre elemanı düz bir şekilde itilmezse ve kapak çıtçıta zorla takılırsa, kapağa veya filtre yuvasına zarar verme tehlikesi vardır.

Motorun çalışma işlemi sırasında çok fazla hava emmesi gerekir. Havanın filtrelenmemesi durumunda havada asılı kalan tozlar silindir içerisine emilecek, bu da piston grubunun ve silindirin aşınmasını hızlandıracaktır. Piston ile silindir arasına giren daha büyük parçacıklar, özellikle kuru ve kumlu çalışma ortamlarında ciddi “silindirin çekilmesine” neden olabilir. Hava filtresi, havadaki toz ve kumu filtreleyerek silindire yeterli ve temiz hava girmesini sağlamak için karbüratörün veya emme borusunun önüne takılır.
Filtrasyon prensibine göre hava filtreleri filtre tipine, santrifüj tipine, yağ banyolu tipine ve kompozit tipine ayrılabilir.
Bakım sırasında kağıt filtre elemanı yağda temizlenmemelidir, aksi takdirde kağıt filtre elemanı arızalanır ve aşırı hız kazasına neden olması kolaydır. Bakım sırasında, kağıt filtre elemanının yüzeyine yapışan toz ve kiri gidermek için yalnızca titreşim yöntemi, yumuşak fırça çıkarma yöntemi (kırışıklık boyunca fırçalamak için) veya basınçlı hava geri üfleme yöntemi kullanılabilir. Kaba filtre kısmı için toz toplama kısmındaki, bıçaklardaki ve siklon borusundaki tozların zamanla temizlenmesi gerekmektedir. Bakımı her zaman özenle yapılsa bile kağıt filtre elemanı orijinal performansını tam olarak geri getiremez ve hava emme direnci artar. Bu nedenle genel olarak kağıt filtre elemanına dördüncü kez bakım yapılması gerektiğinde yeni filtre elemanı ile değiştirilmelidir. Kağıt filtre elemanı çatlamışsa, delinmişse veya filtre kağıdı ve uç kapağının zamkı giderilmişse, bunlar derhal değiştirilmelidir.